A Ford nem akar amerikai konkurenseivel "menni", nem tart igényt állami kölcsönre.

Az amerikai Ford autógyárnak elég pénze van átalakítási programja finanszírozására, és nincs szüksége állami kölcsönre, mondta a vezérigazgató hétvégén az amerikai autókereskedõk szövetségének New Orleans-i értekezletén. A Ford fõ versenytársai, a General Motors és a Chrysler számára decemberben 17,4 milliárd dollár állami kölcsönt hagyott jóvá az elõzõ amerikai kormányzat.

A Ford németországi üzemében legördült a gyártószalagról az elsõ Focus RS.
És igen, újra van RS modellje a Fordnak, a németországi üzemben legördült a szalagról az elsõ Focus RS. A 300 lóerõs, elsõkerékhajtású ferdehátú a saarlouisi gyárban készül, a Ford európai palettájának legkeményebb darabját tisztelhetjük benne. Az új modell áprilisban kerül piacra Európában, egyszerre rögtön húsz országban.

forrás:autoblog.hu

Ford Focus RS 2009 Képgaléria

A nálunk most bemutatkozó Fiesta Kínában már puttonyt kapott. 
Kínában mutatták be a Fiesta lépcsõshátú változatát, amelyet nem csak a távol-keleti országban, de számos más piacon is fontos modellje lehet az anyagi válsággal küzdõ Fordnak.

A Fiesta szedán sokban egyezik a Verve négyajtós változatával, amelyet tavaly mutattak be. Változott egy keveset a tetõvonal, nem olyan lendületes ívû, mint a tanulmányon volt, a szériamodellen a felnik is kisebbek lettek, és a lámpatestek belsõ szerkezete is kevésbé látványos.

Elektromos autót fejleszt a Ford

A Ford felgyorsította a fejlesztéseket elektromos vonalon, már jövõre piacra kerülhet egy modell.

Nem lazsálhat a Ford, a Detroiti Autószalon is bizonyítja, hogy egyre több konkurens gondolkozik elektromos modellekben. Az amerikai gyár is felgyorsítja fejlesztéseit ezen a téren, amelynek köszönhetõen már jövõre piacra kerülhet egy kizárólag elektromos árammal üzemelõ modell. 2011-ben ezt követheti egy kisautó, melyet a Ford a kanadai Magna International segítségével valósít meg, alapja a Focus-platform lesz.

Megjött a legelitebb Ford Mondeo

A Ford piacra dobja a Mondeo csúcsfelszereltségû változatát, a Titanium X Sportot.

Az új Mondeo kedvezõ fogadtatásra talált az európai piacon, a Ford így elérkezettnek látta az idõt arra, hogy elõálljon a limuzin csúcsfelszereltségû változatával. A Titanium X Sport névre keresztelt kivitelt az "eddigi legkívánatosabb" Mondeóként emlegeti a Ford, valószínûleg nem is alaptalanul.

A Titanium X Sport limuzinként és kombiként is elérhetõ lesz, motorból kétfélét lehet hozzá választani.

Az Európai Bioenergetikai Társaság (European Biomass Industry Association) a Fordot tüntette ki a \"2007 EUBIA\" díjjal, elismerve a Ford úttörõ szerepét a bio-ethanollal hajtott flexibilis gépjármûvek (flexible fuel vehicle - FFV) terén.

A díjátadó ünnepségre múlt pénteken Berlinben került sor, amely egyúttal a 15. EUBIA bioenergetikai konferencia zárását is jelentette. A konferencia egy hetében mintegy 80 ország 1400 szakértõje vitatta meg a bioenergetika felhasználásának jövõbeni lehetõségeit és az azzal kapcsolatos kihívásokat. 
"Nagy büszkeséggel fogadtuk el ezt a díjat" - hangsúlyozta Jan Brentebraten, az európai Ford FFV és alternatív hajtású autókért felelõs igazgatója.

Az osztályelsõ jellemzõket és felülmúlhatatlanul gazdaságos üzemeltetést kínáló, vadonatúj F-150, Amerika legkelendõbb teljes méretû pickupja megkapta a ,,Motor Trend 2009-es Év Pickup-ja" címet. 

Ímmáron harmadik egymást követõ alkalommal nyerte el a Motor Trend Év Pickup-ja címet az F-150 aktuálisan legújabb generációja; a pickup korábbi generációi 1997-ben és 2004-ben is megszerezték az autós magazin nagy presztízsû elismerését.

,,Az új F-150 egy rendkívül sikeres képlet tökéletes, átgondolt továbbfejlesztése," mondta Angus MacKenzie, a Motor Trend fõszerkesztõje.

A Ford új kisautó családja a Fiesta nevet fogja használni a világon mindenhol - erõsítették meg pénteken a cég részérõl. Ezzel együtt a Fordnál azt is megerõsítették, hogy a cég valenciai üzemében 2009 elejétõl fogják gyártani az új autót, amellett, hogy a Fiesta gyártása a kölni üzemben már 2008 õszén elkezdõdik. 

Az Európában tervezett és kifejlesztett autó, amelyet 2008 és 2010 között kezdenek el árusítani Európában, Ázsiában, Dél-Amerikában, Ausztráliában és az Egyesült Államokban, a Ford új, globális termékfejlesztési folyamatának elsõ jelentõs terméke tovább viszi azt a nevet, amelyik már több mint harminc éve sikeres Európában, s amelyik már jól ismert Ázsia, Ausztrália és Dél-Amerika piacain. 
A kisautók új globális családjának dinamikus vonalait három Verve koncepció autó mutatta be, az elsõ 2007 szeptemberében a Frankfurti Autószalonon, a második 2007 novemberében a Guanzhou Autószalonon, illetve a harmadik 2008 januárjában a Detroiti Autószalonon. 

Európában az új generációs Fiesta gyártási változata a márciusi Genfi Autószalonon fog bemutatkozni, értékesítése pedig 2008 õszén indul el a három- és az ötajtós változattal.

Öt csillagot szerzett 

 
A Ford Fiesta is hozta az elvárhatót az EuroNCAP legfrissebb törésteszt-sorozatában. Az autó minden tekintetben jól vizsgázott, utasvédelem terén begyűjtötte a maximálisan szerezhető öt csillagot, de a gyerekekre és a gyalogosokra is vigyáz

.

Euro NCAP Ford Fiesta  2008  törés teszt

a cikket az A5.hu oldalon találja klikk >